Een reductiekast van 3 ton, dagelijkse kost is dat niet. Ook niet voor de aandrijfspecialisten van AMR en zeker niet als er ook nog een speciale spline as mee gemoeid blijkt. Een complex project dus, maar wel eentje waar AMR samen met leverancier Euronorm enthousiast de schouders onder gezet heeft.

Wanneer één van de kunststof extruders plots een krakend geluid begint te maken, is dat voor ANL het sein om er een specialist bij te roepen. Er is nog geen impact op de productie, maar gezien het belang van de extruder in de productie is een proactieve aanpak op zijn plaats. Met AMR als vaste partner voor het technisch onderhoud van motoren, weten ze waar aan te kloppen. Door het unieke karakter van de installatie, de reductiekast alleen al weegt 3 ton, en de moeilijke bereikbaarheid van de aandrijving zou dit geen katje worden om zonder handschoenen aan te pakken. Want er lijkt ook nog iets speciaals met de as aan de hand.

Speciale as en flens

AMR kent als vaste partner het aanbod van Euronorm op zijn duimpje en weet dus dat ze sterk staan in heavy duty kasten. Samen gaan ze op bezoek bij ANL om de kast van de machine te halen, iets wat sowieso tweemaal per jaar gebeurt om grondig te reinigen. Zo kunnen ze zien wat voor vlees ze in de kuip hebben. Alles wordt tot in de details opgemeten en uitgetekend. Opvallende vaststelling: de kast blijkt over een spline as te beschikken, een speciale flens en andere bevestigingsgaten. Maatwerk dus. Alle opties worden zorgvuldig afgewogen: de bestaande kast in de fabriek laten aanpassen komt als beste oplossing uit de bus. Euronorm gaat aan de slag om een bestaand model uit zijn gamma volledig aan te passen aan de machine. AMR bereidt alles voor om een volledig nieuwe voet te maken.

Makkelijker te demonteren dan ervoor

Geen exacte kopie van wat er was. Neen, dat niet. Wel een sokkel die zodanig geconstrueerd is dat de demontage van de aandrijving om de extruder grondig te reinigen, een stuk makkelijker kan verlopen. Een 2.0 oplossing dus. De reductor wordt volledig in gietijzer gemaakt. De overbrenging met de bestaande AC-motor van 610 kW zal niet 100% overeenstemmen, maar met een aangepaste riemoverbrenging zal deze tandem van specialisten erin slagen om het toerental perfect aan te passen.

Cliffhanger

Het einde kunnen we jou helaas nog niet verklappen. De levertermijn van de reductiekast bedraagt ongeveer 16 à 18 weken en ondertussen is ze geleverd. Nu nog plaatsen en installeren.